Nekunk is Opel volt az elso autonk,Opel Ascona.Akkora volt mint Noe barkaja es annyit fogyasztott mennyit nem szegyelt.Utaltam.tul is adtunk rajta hamar.szepek es mutatosak az old-timerek de nagyon koltsegeses a fentartasa.A gazdasagi valsag sokmindenkit meglott.....ez is egy politika.De vajon kinek jo?

Válasz

Kedves Gina nagyon mélysebeket ejtett rajtam az elmult 5-év gazdasági válsága.Volt egy Opel Kadett, Ford Escort.Most egy Ford escort 1,8-as de biroságra járok miadta.És végül is nincs autonk.És ha jollátom esély sincs autott venni.Most a beláthato jövöben ninncs.Egyébként mindegyiket megakartam csinálni Old-tájmernek.Puszi Jani

Válasz

Ja hat en is motorrol beszeltem a BMW-rol,a tobbi jarganyaink ahany annyifele,Mazda,reno.meg egy Kia Pregio kis busz.Megneztem a Ford Mustangot azt az evjaratot amit irtal es tok vagisz.Meghozza csak ez az evjarat ami jol mutatt,mar a 77-es nem tetszik.Jo kis verda lehetett.Szeretem az old timereket.De jol sejtettem ojan Dallaszos(tudod a filmet az olajmagnasokkal?)Vaganyak a regi BMW motrok is igen az oldalkocsival,kezivalto a tartalyon...van egy hasonlonk egy Puck...ot rohad a pincebe,meg egy Mz 250 amit felujitatnank oldalkocsival.

Előzmény

Válasz

Az eredeti Generals-Ford,szerintem az autok SZtradivária,de ezt kevesen tudják.Nem a Linkoln vagy jaguár,Rols-MecédesTalán azt se igazán tudják hogy a hires T-modell a Bádog böske is itt készült.Persze Henri Ford neve mamár nem hat olyan sulyal mint 20-25-éve.Bocsika de a BMW-csak motorba szeretem,az igen.Kevesen emlékeznek az Indiánra,kéziváltos moci-oldalkocsival,a Harli elödje.120 km/o-nál még a betononn kapartam vele.Persze csajozás közben.Ez a miénk az emlékekk:Pusz Jani

Válasz

Ez aztan az elmeny Janos nas uram!!Nekem a Ford Musztangrol mindeg a Dallas jut eszembe,nemt.miert???Nallunk van Trabcsi tali is,irto vagany kis atalakitott jarganyokat fabrikalnak beloluk,de kiprobalni meg nem volt alkalmam....meg soha nem ultem Trabiba.

Előzmény

Válasz

Nem akarom a trabantott menezselni de ezért jo auto.Van egy motor, négy oldall meg néhány kurbli.Kész az auto(engem nem hagyot cserben,még a Gelérthegy közepén se) mentem föllfele és meg ált a motor.Önninditoval felhuztam magunkat.Iga utána ugy kellet átkábelezni,de 20fm-kábelt csak behuzok.És még az árok partján egy 10-villáskulcs,meg egy kerék kulcsal elmentem Pest-Vejmár között.KB-60-Liter benzinnel.Ne gondold hogy nem volt eredeti Ford Musztángom.1963-as.De a gyürödést mégis a trabi viszi.Puszi Jani

Válasz

Az a helyzet hogy ha nem akarod hogy kidobd a penzed az ablakon,ha nem akarod hogy atverjenek(mert mar mindenhol at vagy)akkor meg kell tanulni mindent.Falat vakolni,festeni,csempet rakni,gipsz kartont rakni,kocsit javitani,...na a motor javitas az ugrott mert nekunk a Bmw szamitogep vezerlesu.Valami nem tetszik neki neki letilt aztan irany szerviz.

Válasz

Nos a kovetkezot kedves Jani en fogom!az tutti!!!mivelhogy egy panziot szandekszom csinalni ..szerintem lessz munkam.Utanna is neztem mindennek mit hogy kell van szerszam...es hujjeb en sem vagyok.Ha pedig valami nem sikerul.....semmi gond legalabb sajat munkank.

Előzmény

Válasz

Nass asszony nem birálni akarom,milet volna ha kend csinálja?

Válasz

Nallunk a csempet rako munkasnak voltak ijen arai....de most mar rajottem miert!-mert neztuk!!!-es bele bele szoltam hogy hogyis szeretnem.Hat megis csinalta uuuuugy...hogy meg most is szidom!!

Válasz